Le train a Kairouan enfin !

Selon cet article de la presse, un projet de train est prevu pour relier Kairouan a Enfidha. Esperons que cela deviens une realité !!


Le ministre du Transport
La liasse unique pour atteindre zéro procédure et zéro document

• Consultation nationale sur le transport multimodal en 2008

• Près de 1.800 MD pour le développement du transport ferroviaire

M. Abderrahim Zouari, ministre du Transport, a affirmé samedi, à la Chambre des Députés, que le développement du secteur du transport aux plans régional et international sera fondé sur le transport multimodal, compte tenu des avantages qu’il offre en matière de garantie des échanges, de dynamisation de l’activité économique, de réduction des coûts et de respect des délais et des règles de sécurité.

Il a ajouté, dans sa réponse aux députés, que la Tunisie a été à l’avant-garde dans ce domaine, notant que le transport de porte-à-porte constitue une réalité grâce à l’adoption, depuis 1993, d’une législation en la matière, ce qui a incité la Ligue arabe à l’adopter en tant que modèle pour tous les pays arabes.

Il a annoncé, à cette occasion, que la consultation nationale sur le transport multimodal sera organisée l’année prochaine, précisant qu’un document d’enquête sur le terrain dans ce domaine sera distribué à mille entreprises à partir de la semaine prochaine.

Le ministre a indiqué que la Tunisie, consciente de l’importance des services et de la logistique, a réalisé en 2007 une étude sur ce sujet ayant montré des lacunes liées à l’insuffisance de la capacité de stockage et à l’absence d’un port en eaux profondes et de zones logistiques développées. Il a noté que le pays œuvre à y remédier en proposant des espaces aménagés et en facilitant les procédures de dédouanement, l’objectif étant d’atteindre 0 procédure et 0 document, faisant remarquer que la liasse unique mise en œuvre depuis le 7 novembre 2007 a consacré cette orientation.



Le transport collectif, un choix prioritaire



Evoquant le transport en commun, le renforcement de l’infrastructure et de la flotte et la question de l’énergie, le ministre a affirmé que le transport commun constitue un choix prioritaire d’autant qu’il constitue la solution indiquée pour résoudre de multiples problématiques dont la consommation d’énergie.

Il a affirmé que le XIe Plan de développement (2007/2011) a consacré 1.788 millions de dinars au développement du transport ferroviaire, soit le quadruple de l’enveloppe consacrée à ce secteur pendant le Xe Plan, relevant la création de la société du réseau ferroviaire rapide du Grand-Tunis qui est chargée de la réalisation d’un gigantesque projet dans ce domaine.

M. Abderrahim Zouari a affirmé que plusieurs projets dans le domaine du transport ferroviaire seront réalisés au cours de l’année 2008, citant notamment le démarrage des travaux d’électrification de la ligne Borj Cédria, au niveau du pont de Carthage.

Les appels d’offres relatifs à l’équipement de cette ligne et de celle du métro du Sahel seront fin prêts en 2008, a encore annoncé le ministre.



Un train Tunis-Sousse toutes les heures



Les nouveaux trains de la ligne Tunis/Sousse entreront en exploitation, au cours du premier trimestre de l’année 2008, à raison d’un voyage par heure de part et d’autre, a indiqué le ministre, avant d’ajouter qu’un intérêt particulier sera accordé à d’autres lignes, notamment celle de Tunis-Ghardimaou, Tunis-Kalaâ Khasba menant jusqu’à Kasserine et Enfidha- Kairouan, Gabès-Médenine, des lignes qui s’inscrivent, pour la plupart, dans le cadre du réseau ferroviaire maghrébin.

M. Zouari a, par ailleurs, souligné que son département œuvre à consolider le transport ferroviaire par le renforcement du nombre de rames du métro Tunis/Ben Arous (20 nouvelles rames de haute qualité), outre la réalisation de la ligne Mourouj, dont la première tranche sera prête au cours du premier trimestre 2008.

Pour ce qui de la ligne de La Manouba, elle sera achevée en octobre 2009.

Le ministre a indique que des efforts sont en outre déployés afin de rénover le parc des bus, et notamment pour les sociétés régionales de transport. Un millier de nouveaux bus seront achetés au cours des trois prochaines années, a souligné le ministre, ajoutant que l’utilisation du gaz naturel par les bus sera consolidée après l’acquisition, en 2008, de 100 bus équipés à cette fin.

D’autre part, le ministère œuvre actuellement à résoudre plusieurs dossiers relatifs à la réorganisation du secteur des permis de conduire, la révision des quotas de permis de taxis et de louages selon des critères objectifs, outre la généralisation du transport rural et scolaire et le développement du nombre de sociétés privées de transport en commun qui ne représente que 3,5% du secteur du transport des voyageurs.



Train de marchandises à partir de Radès



Concernant le transport maritime, M. Zouari a mis l’accent sur sa complémentarité avec le transport ferroviaire, annonçant qu’une nouvelle expérience sera lancée début 2008 au départ du port de Radès pour l’utilisation des trains pour le transport de marchandises en direction de Sousse et de Sfax. Evoquant le transport aérien, il a précisé que le ministère œuvre pour que l’aéroport d’Enfidha soit prêt avant les délais fixés, l’objectif étant de consolider le réseau des aéroports en Tunisie (moins de 100 km entre chaque aéroport, un chiffre considéré comme le meilleur au niveau mondial) au service de l’activité touristique dans le pays.

Il a indiqué que l’application de la règle ciel ouvert (open sky) est utilisée dans les aéroports tunisiens pour les vols charters et elle sera généralisée pour les vols réguliers. A signaler que les aéroports de Tabarka et Tozeur sont déjà à l’heure de l’open sky.

Il a indiqué que le ministère œuvre à dynamiser plusieurs aéroports intérieurs.

Le ministre a par ailleurs indiqué qu’un programme de formation des pilotes et des techniciens dans les nouveaux métiers sera mis en place, outre la création d’un institut de formation dans les métiers de la mer en coopération avec la France.
Le Parlement a ensuite adopté le projet de budget du ministère.

enfin!!!!!!

Za3ma et ça sera quand inchallah ? je me rappelle qu'on a soulevé entre autres ce problème de train, j'espère que notre voix arrivera aussi pour les autres projets !!

Oui Koutheair, modestement on n’est pas encore à notre premier succès. On a bien expliqué à travers le forum qu’il n’est pas concevable de promouvoir structurellement Kairouan sans la décloisonner et ce en l’ouvrant sur le sahel avec ses commodités (ports, aéroports, réseaux bancaires et commerciaux, hôpitaux et cliniques etc…)

Résultat : une bretelle d’autoroute Kairouan- Enfidha reliant la partie nord de l’autoroute du sud a été décidée et qui va coûter 57 MD (projet présidentiel).

Le rétablissement de la ligne ferroviaire est entrain de voir le jour d’après l’intervention de M. le Ministre des transports devant la chambre des députés. Aujourd’hui même le PDG de la SNCFT en a parlé avec M. le Maire Mustapha AL HOUCINE. Donc c’est du sérieux. D’ailleurs, en partenariat avec le tissu associatif, je me propose d’organiser dans futur très proche un colloque sur le sujet qui me tient énormément à cœur.

Nous avons aussi parlé dans ces mêmes colonnes que la région recèle d’énormes richesses minières inexploitées pour la plupart. L’argile extra de type réfractaire riche en kaolin, du sable siliceux à l’état nature, du marbre et du calcaire blanc crayeux (industriel) pouvant servir à la fabrication du ciment et de la chaux.

Résultat : une cimenterie va être construite à Aïn Jeloula sur un marché national à forte croissance. L'investissement global représente 250 MD. L'usine va être opérationnelle en 2010. Son ciment va servir à la construction de grands chantiers tel que le port d'Enfidha et probablement à l'export via de grands bateaux vraquiers.

Ensuite, une centrale thermique de production électrique au gaz naturel, d'un coût de 250 MD, provenant du gazoduc trans-tunisien verra le jour sur le même site de Jeloula . Elle permettra de mieux équilibrer la facture énergétique et de répondre à une demande accrue d'énergie.

Les kairouanais vont certainement profiter du gaz de ville qui coûter présentement une montée en puissance à l'échelle planétaire de part son prix abordable comparée au pétrole d'autant plus que le nombre d'abonnés au gaz naturel est appelé à s'accroître dans tout le pays passant de 130 mille en 2003 à 500 mille en 2009

Déjà des leçons à retenir : Nos responsables sont toujours à l’écoute des préoccupations des citoyens. Simplement, il faut exprimer ses aspirations dans les règles du dialogue responsable. Il faut savoir présenter ou si vous voulez en langage marketing « vendre » ses idées aux décideurs. Malheureusement, nos députés et consorts censés véhiculer les doléances des citoyens ne font rien dans ce sens.

Heureusement les nouvelles technologies de l’information et de la communication cassent les intermédiaires et ouvrent la voie d’un dialogue direct avec les hauts responsables du pays dont certains, je vous le dis en toute confidence, m’ont félicité pour le travail accompli. C’est le génie de l’Internet.

Alors continuons la réflexion sur l’avenir de notre région et à présenter vos points de vue et suggestions.

Je compte, par ailleurs, éditer un peu plus tard une sélection des recommandations de tous les forumiens de kairouan.org sous forme de livre blanc* qu’on soumettra ensemble à M. le Gouverneur de la région. On aura ainsi aidé nos responsables dans le processus de prise de décisions et servi humblement et efficacement notre pays.

*Les livres blancs contiennent un ensemble argumenté de propositions d’action communautaire dans un domaine spécifique. Ils visent à donner naissance à des décisions politiques et une politique nationale concertée

Un train de marchandises encouragera les promoteurs qui veulent installer leurs usines à Kairouan,c'est plus rentable l'acheminement de la matière première par voie ferrée ne serait ce d'Ennfidha à Kairouan seulement...oups....je divague!!

Comment cacher sa joie de lire ces trés bonnes nouvelles, éspérons qu'elles amélioreront l'état de notre chère ville !

Le train est retabli a Beja, quand est-ce que sera la tour a Kairouan ?


Lapresse

Transport ferroviaire
Rétablissement en février prochain de la liaison Béja-Mateur

La réouverture de la ligne ferroviaire reliant les villes de Béja et Mateur (gouvernorat de Bizerte) est prévue pour le mois de février prochain après le parachèvement des travaux de réaménagement, actuellement en cours pour le coût de 3.563.000 dinars.

La réouverture de cette ligne, s’étendant sur 54km, permettra de renforcer l’activité économique dans la région qui sera dorénavant reliée au port de Bizerte.

L’avancement des travaux d’aménagement de cette ligne et les différents projets réalisés par la Société nationale des chemins de fer de Tunisie (Sncft) dans le gouvernorat de Béja ont été au centre de la visite que M. Abderrahim Zouari, ministre du Transport, a effectuée dans la région.

Le ministre a inspecté, à cette occasion, le projet de construction du nouveau siège de la direction régionale du transport moyennant une enveloppe de 627.000 dinars.

Il s’est également rendu au siège de la société régionale du transport où il a pris connaissance de ses réalisations et programmes et s’est enquis de l’évolution du parc des bus.
M. Zouari a inspecté, à cette occasion, le projet d’extension de la gare routière.

ocean_kairouan a écrit:

Le train est retabli a Beja, quand est-ce que sera la tour a Kairouan ?

.....

Hatta yéji el 9am7 men béja

Commentaire éloquent, cher KR, sauf qu'on doit 'lobbyer' comme on est en train de faire pour l''ExpoPark' afin de faire avancer les choses.

Ameur JERIDI a écrit:

Commentaire éloquent, cher KR, sauf qu'on doit 'lobbyer' comme on est en train de faire pour l''ExpoPark' afin de faire avancer les choses.

Vous inquitez pas je suis plusque impatient de voir ce projet se réaliser !!

Juste une question:
Combien va couter le billet de train Kairouan-Tunis?
(voila je suis trés trés optimiste )

6.500 DT

Admin a écrit:

Résultat : une cimenterie va être construite à Aïn Jeloula sur un marché national à forte croissance. L'investissement global représente 250 MD. L'usine va être opérationnelle en 2010. Son ciment va servir à la construction de grands chantiers tel que le port d'Enfidha et probablement à l'export via de grands bateaux vraquiers.

Ensuite, une centrale thermique de production électrique au gaz naturel, d'un coût de 250 MD, provenant du gazoduc trans-tunisien verra le jour sur le même site de Jeloula . Elle permettra de mieux équilibrer la facture énergétique et de répondre à une demande accrue d'énergie.

Les kairouanais vont certainement profiter du gaz de ville qui connaît présentement une montée en puissance à l'échelle planétaire de part son prix abordable comparée au pétrole d'autant plus que le nombre d'abonnés au gaz naturel est appelé à s'accroître dans tout le pays passant de 130 mille en 2003 à 500 mille en 2009

Je suis très très contente car la maison de mon grand père w séniyetna se trouvent à Ain Jloula mon grand amour, le pays natal de mon père
on a entendu parler déjà de ceci et on a vu des prétravaux ; maintenant c'est bien officiel, on va bénéficié de pls services, génial!!

Depuis mon enfance j'entendais cette histoire, et j'ai maintenant 43 ans, c'est du bla bla bla...

Cher Midoun_fen: Ceci est pour vous inviter à être constructif. Nous sommes là pour dépasser les mauvais réflexes de certains Kairouannais et d'être constructif dans le but de contribuer au changement d'une réalité dont Kairouan n'est pas digne.
Ce n'est pas en laissant échapper des commentaires négativistes qu'on gagne à faire avancer les choses.
Prière donc de nous être utile en donnant avis et points de vue qui permettraient de surmonter les obstacles. Car on est là pour regarder de l'avant, et non pour lancer deux mots secs à chaque message ou à chaque espoir que quelqu'un d'entre-nous exprime.
Je vous remercie pour votre compréhension.

Ameur JERIDI a écrit:

Cher Midoun_fen: Ceci est pour vous inviter à être constructif. Nous sommes là pour dépasser les mauvais réflexes de certains Kairouannais et d'être constructif dans le but de contribuer au changement d'une réalité dont Kairouan n'est pas digne.
Ce n'est pas en laissant échapper des commentaires négativistes qu'on gagne à faire avancer les choses.
Prière donc de nous être utile en donnant avis et points de vue qui permettraient de surmonter les obstacles. Car on est là pour regarder de l'avant, et non pour lancer deux mots secs à chaque message ou à chaque espoir que quelqu'un d'entre-nous exprime.
Je vous remercie pour votre compréhension.

ho! hé! du calme, relaxe, tu dis n'importe quoi là, il ne s'agit ni de mots secs ou humides, ni de mauvais réflexes ni de négativité (même que le terme je ne le trouve nulle part dans les dictionnaires du français du monde entier)comme tu prétends , c’était un simple point de vue, tu dois accepter et respecter l'avis contraire, chacun est libre de s'exprimer comme il lui plait sans atteinte aux autres, Pour ce qui est de l'utile et l'inutile crois tu que tes bla bla bla, et tes critiques pour les autres sont vraiment utiles et sont constructif comme tu dis? la réponse: tu le monde la cannais : c’est non bien sur, et pour ce qui est du terme négativistes que tu as employé, et que si je comprends bien tu veux dire négatifs, ça s'applique plus à tes commentaires comme qui appellent plus à s'attacher aux illusions et aux faux espoirs, car les vrais Kairouannais , et par le passé, ont entendu des tas des rumeurs ou des promesses , et c’était depuis mon enfance ( Radio locale, train, la nouvelle Kairouan, autoroute, et même amener la mer méditerranée et peut être même un métro souterrain , qui sais je etc.) mais sans réalisation, ou des petites réalisations qui ne sont pas à la hauteur de nos aspirations et pour ce qui est du mauvais réflexe comme tu dis, c’est plutôt ton reflexe à toi d'attaquer tous ce qui est avis contraire. Et ce n'est pas par tes faux espoirs et aux illusions qui n'aboutissent jamais, que tu fais avancer ma ville, Mais par le travail et la bonne planification , et j'ajoute à ta connaissance que mon Kairouan m'est très cher et ni toi ni quelqu'un d'autre ne peut me dicter la façon que j'emploierai pour venir à son aide et son essor, ... Et pour revenir au sujet concernant le train à Kairouan ou d’autres réalisation, mon point de vue, car je vois que tu n'as pas pu le comprendre, ( et ne le prends pas pour insulte)alors, je vous l'explique un peu plus détaillé: c'est qu'il faut être réaliste et opérationnel et non paresseux et fataliste et pour garantir et maximiser le plus de pourcentage à la concrétisation de n'importe quel projet , j’invite tous les vrais Kairouannais à suivre ces 3 étapes :
1-Avoir une bonne idée de projet.
2-la Publier et la faire connaitre.
3-Essayer de la concrétiser en travaillant toujours pour qu'elle soit réalisée (la plus importante),
Et j'ai dis bien, toujours pas comme certains qui préfèrent s'attacher à un faux espoir, une illusion ou s'occuper des autres (critiques, taktii wettariich, etc.) au lieu de bouger pour améliorer leur avenir et celui de leurs enfants.
et maintenant dis moi qu'est ce qui est vraiment utile pour Kairouan: tes bla bla bla, et tes critiques aux autres ou l'action? .

[quote="midou_fen"]

Ameur JERIDI a écrit:

et maintenant dis moi qu'est ce qui est vraiment utile pour Kairouan: tes bla bla bla, et tes critiques aux autres ou l'action? .

Je ne saurais vous répondre, cher Midou fen, car je découvre que vous êtes une lumière par rapport à mes connaissances linguistiques, et à ce que je sais utile pour Kairouan; car j'éprouve respect et vénération pour les vrais savants. Je ne vais pas m'égarer du tic au tac (ou du Kit... au Kat...) avec vous. Je me dois de respecter vos points de vue, votre vision de Kairouan, votre culture, ainsi que votre façon de réagir en face de mon bla bla bla.

Je vous ai émis un gentil rappel. J'ai reçu et lu un contre-rappel. C'est bien compris, et c'est noté. Et à tout seigneur, tout honneur...

[quote="Ameur JERIDI"]

midou_fen a écrit:

Ameur JERIDI a écrit:

et maintenant dis moi qu'est ce qui est vraiment utile pour Kairouan: tes bla bla bla, et tes critiques aux autres ou l'action? .

Je ne saurais vous répondre, cher Midou fen, car je découvre que vous êtes une lumière par rapport à mes connaissances linguistiques, et à ce que je sais utile pour Kairouan; car j'éprouve respect et vénération pour les vrais savants. Je ne vais pas m'égarer du tic au tac (ou du Kit... au Kat...) avec vous. Je me dois de respecter vos points de vue, votre vision de Kairouan, votre culture, ainsi que votre façon de réagir en face de mon bla bla bla.

Je vous ai émis un gentil rappel. J'ai reçu et lu un contre-rappel. C'est bien compris, et c'est noté. Et à tout seigneur, tout honneur...

et j'approuve
merci

Non mais franchement midou_fen, c'est pas le bon moment pour faire une autre histoire à la kitkat...
Ici on ne fait pas de la propagande communiste, on ne souffle pas de faux espoirs non plus. On ne fait que discuter de ce qui ne va pas à kairouan et on essaye de proposer des choses et suggérer des solutions et c'est aux décideurs de voir. Ici on essaye d'être positif même si c'est un peu difficile vu la situation et les illusion que kairouan a subit et le subit encore.
Je comprend votre point de vue et votre désespoir mais je vous invite à nous rejoindre pour finir avec cette mentalité négative qui tue kairouan.
On n'a aucune intention politique électorale ni intérêt personnel pour vous dire.
Et puis permettez moi de vous dire que la discussion commence par le respect de l'autre d'abord. Notre cher Ameur ne vous a pas tutoyé ni manqué de respect à ce que je vois.
Bienvenue au forum et merci pour les 3 points qui cloturent votre message.

no comment

sans espoir on ne peut ni vivre ni avancer.

midou_fen a écrit:

ho! hé! du calme, relaxe, tu dis n'importe quoi là
crois tu que tes bla bla bla, et tes critiques pour les autres sont vraiment utiles et sont constructif comme tu dis?
tes commentaires comme qui appellent plus à s'attacher aux illusions et aux faux espoirs
ton reflexe à toi d'attaquer tous ce qui est avis contraire. Et ce n'est pas par tes faux espoirs et aux illusions qui n'aboutissent jamais, que tu fais avancer ma ville
et j'ajoute à ta connaissance que mon Kairouan m'est très cher et ni toi ni quelqu'un d'autre ne peut me dicter la façon que j'emploierai pour venir à son aide et son essor, ...
car je vois que tu n'as pas pu le comprendre
c'est qu'il faut être réaliste et opérationnel et non paresseux et fataliste
et maintenant dis moi qu'est ce qui est vraiment utile pour Kairouan: tes bla bla bla, et tes critiques aux autres ou l'action?

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Extrait des règles du forum :
SVP soyez brefs et clairs, soyez courtois et sympathique envers l'autre, respectez l'avis d'autrui et ne dégénérez pas même lorsque vous êtes à court d'idées
évitez les messages hors sujet et n'ayant pas un rapport direct ou indirect avec les rubriques du forum ou sans caractère constructif,

Souvenir2Houfia a écrit:

Non mais franchement midou_fen, c'est pas le bon moment pour faire une autre histoire à la kitkat...
Ici on ne fait pas de la propagande communiste, on ne souffle pas de faux espoirs non plus. On ne fait que discuter de ce qui ne va pas à kairouan et on essaye de proposer des choses et suggérer des solutions et c'est aux décideurs de voir. Ici on essaye d'être positif même si c'est un peu difficile vu la situation et les illusion que kairouan a subit et le subit encore.
Je comprend votre point de vue et votre désespoir mais je vous invite à nous rejoindre pour finir avec cette mentalité négative qui tue kairouan.
On n'a aucune intention politique électorale ni intérêt personnel pour vous dire.
Et puis permettez moi de vous dire que la discussion commence par le respect de l'autre d'abord. Notre cher Ameur ne vous a pas tutoyé ni manqué de respect à ce que je vois.
Bienvenue au forum et merci pour les 3 points qui cloturent votre message.

la vérité quand elle est dure choque souvent, et je vois qu'elle a choqué plus qu'un, arrêtez de trop philosophier et regardez la en face , et tant que les mentalités ne changent pas et n'évoluent pas, la situation ne suivra pas.
Mon cher, à l'inverse de ce que tu prétends, moi j'appelle plus pour l' esprit positif, en proposant des solutions et d'être opérationnel: ne pas se croiser les bras et attendre le génie d'aladin (enna essamaa la tomtirou dahaban wa la fodda: le ciel ne pleut ni or ni argent) j'appelle plutôt à l'action car l'influence du forum est limité, il sert plus aux échanges des idées , trouver peut être les solutions ou simplement pour se défouler mais l'action se fait dehors croirez vous que le forums à eux seules changeront le monde, si c'est comme ça, alors plus besoin d'agir, on s'assayera devant l'écran de son ordi. et on écrit, on écrit et on écrit tout au long de la journée , Mon cher ce qui change c'est l'action: contacter directement les responsables harceler les, envoyer des pétitions, demander aux médias, , parler à vos élus locaux pour qu'ils bougent, etc., et surtout ne lâcher pas ça prendra ce que ça prendra, mais ça aboutira un jour... c'est ça l'esprit positif, au contraire, j'appelle à l'espoir tout en bougeant car un espoir sans action, et avec le temps, devient une illusion qui se transforme en désespoir, garder l'espoir mais travailler pour atteindre l'objectif, ne soyer pas fatalistes et prener votre destin en main, '' wa man le youridou sou3ouda el jibali ya3ich abada eeddahri bayna el 7oufar:celui qui ne veut pas escalader les montagnes vivra éternellement enfoui sous-terre'' Kairouan a été longtemps ignoré, on lui jette tjrs les miettes, imposer vous et bon courage, l'ère de la paresse est révolue.
et entre nous, attendons encore 10 ans et on débattera encore de ce sujet sans fin et peut être enfin on comprendra que j'avais raison :que rien ne s'accompli par les paroles et les promesses inachevées mais par les faits et les gestes.

Et ben voilà, un message bien explicite et porteur des graines qui serviront pour un kairouan meilleur.
A bon entendeur.

Cher Midou Fen, il y a du vrai dans ce que venez de dire. Vos appels pour qu'on bouge seront écoutés quand même. Vous auriez dû nous le dire en deux mots.
Sauf que sans philosophie, il n'y aurait pas eu de civilisations: grèco-romaine, arabe, perse, occidentale, chinoise... Sinon pourquoi est-ce qu'on l'enseigne? Pourquoi est-ce que, chez les anglo-saxons (Canada compris), le Doctorat s'appelle Ph.D. (Philosophy Doctorate) quelle que soit la discipline, la spécialité ou la science?
La philosophie est la science des idées (en quelque sorte); le monde est gouverné par les idées; et toutes les grandes réalisations de ce grand monde (la conquête de l'espace comprise) sont, à l'origine, des idées! Cece va à dire que toutes les idées ne sont pas égales l'une à l'autre. Alors, il y ad des gens à idées logiques, pratiques, opérationnelles; il y en a d'autres dont les idées sont farfelues; et il y en a ceux qui en sont à court et qui croient avoir les idées qu'il faut.
Pour le renouveau social et sociétal, il en faut celles des premiers cités. Tout le reste est à respecter, sans plus.
Donc, nous avons écouté vos recommandations. Nous tâcherons de les répercuter ou de les traduire auprès de qui de droit. Mais nous vous promettons que nous n'arrêterons pas de philosopher et de monter des idées, y compris avec celles qui seraient valables de votre part.